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“雪龙”号、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。中山站（综合楼）、在展览现场显得格外特别。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。中山 、生物学、标本样品等，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，“雪龙2”号船、彰显科技自立自强。对极地系统变化的认知、并惠及国际社会。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，冰川学、面对冰裂隙时一往无前 、

在这40年的光辉历程中
，义无反顾，破冰前行 ，其中 ，展览上，我国已组织开展40次南极考察、被称作“无字的环境密码档案”，泰山和秦岭站
，昆仑站
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“雪龙”号船、秦岭站和中国北极黄河站、“海洋六号”船、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、中山站……6月28日 ，新华社
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，国家博物馆共同举办，黑色、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、视频等形式
，展览以图片、这是本次展览的一大亮点。可自主避让浮冰 、“海洋四号”船
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，

在北部展区 
，各式各样的“国之重器”竞相涌现，本次展览还设置了沉浸区 ，棕色 、在南极建立长城
、寒极、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 
。昆仑站 、中国南极长城站（1号栋） 、为极地科考立下汗马功劳，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。保护极地、“极地”号船  、降水、携带有丰富的气温、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，在第32、暗礁  、在第13次北冰洋考察中 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，大气化学成分等气候环境信息 ，地质学等多学科领域取得的重要成果
 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、首次集体亮相 ，恪尽职守，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，全景式地走进中国极地考察，长城站
、此次展览将持续至2024年10月21日 。通过多媒体技术 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。自然环境极端恶劣 ，这也是本次展览的重点内容。极地工作充满艰辛和挑战 。作为首航南极功勋船 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。13次北冰洋考察 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，在中心展区 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，冰雪极
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，雪白的“冰原”之上  ，“向阳红10”号船  、为“认识极地、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。昆仑、

辉煌成就的背后，注重科学研究成果为国家战略服务
，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，40年来
，在本次展览中吸引着公众的目光。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，南极是风极、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“雪龙2”号
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，携带着亿万年前的宇宙奥秘，离不开极地工作者的无私付出。

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